Помогла, дескать, оперативная информация. Впрочем, эта машина и сама по себе бросалась в глаза: 'Тойота-Лексус' 1999 года выпуска, цвет - серебристый металлик. Говорят, новая она стоит порядка Usd 90 тыс. А еще говорят, что через Беларусь налажен новый канал контрабанды автомобилей.
Почему же все-таки задержали именно эту машину? В конце концов, привлекательный вид и неслабая цена - не достаточный мотив для таких действий таможенников. К слову, все документы на автомобиль, также как и документы водителя, были в полном порядке. Из них следовало, что уроженец и житель Подмосковья Владислав Симонишвили просто возвращался из Литвы к себе домой через Беларусь. Что ж тут криминального? Ничего подозрительного не было даже в том, что 'оседлал' он шикарное авто, заручившись доверенностью. Вот только автомобиль этот, имея российские документы, на самом деле ехал на родину своего нового хозяина впервые.
Всем без исключения автолюбителям доподлинно известно, что поставить на учет в ГАИ транспортное средство возможно только при его наличии. А как иначе можно сверить все номера и прочие признаки машины с тем, что указано в паспорте? Другими словами, зарегистрировать автомобиль без него самого - то же самое, что идти в загс регистрировать брак без невесты. Но, как оказалось, в ГИБДД
Смоленска для некоторых граждан подобное возможно. Данная 'Тойота-Лексус' именно так, заочно, и была поставлена на учет в этом российском городе с выдачей всех необходимых документов. А сама красавица преспокойно стояла в таможенном терминале в Вильнюсе, куда была пригнана из Германии.
Для регистрации автомобиля в ГИБДД
Смоленска достаточно было предоставить все необходимые данные, которые г-н Симонишвили просто переписал на бумажку. А забирать машину он приехал уже с готовыми документами и российскими номерами. Из Вильнюса автомобиль выехал, как положено, с транзитными номерами, но, не доезжая до пограничного перехода белорусско-литовской границы 'Привалки', Симонишвили легко заменил их на те, что получил в Смоленске.

Категория: Хроники завтра