Авиакатастрофа в Лионе и счастливое спасение Дэвида Култхарда вызвали массу комментариев и кривотолков, суть которых сводилась к одному. После такого стресса ни один гонщик, даже самый гениальный, не способен ехать быстро. И поэтому команде 'Макларен' лучше выставить на испанский 'Гран-при' своего тест-пилота Оливье Паниса, гонщика, имеющего большой опыт выступлений и даже побеждавшего в 'Больших призах' (Монако, 1996 г.).

Ответ 'Макларена' последовал мгновенно. Несмотря на ушибы в области ребер,

Д.Култхард выступит на трассе Каталунья - Монтмелло. Более того, 'серебряные стрелы' рассчитывают на повторение успеха, сопутствовавшего им в Сильверстоуне.

Для такого чересчур смелого заявления у команды есть определенные основания. Два года подряд пилоты 'Макларена' занимали высшие места на подиуме в Барселоне. Но, как известно, в карете прошлого далеко не уедешь. Однако послушаем Мику

Хаккинена. 'Все знают, что мы фавориты на этой трассе. Я выезжал на нее в прошлую пятницу и уверен, что мы смогли найти правильные настройки. Выигрывая на протяжении последних двух лет в Барселоне, я стремлюсь и в этом году не упустить победу из рук'. Ему вторит и герой последних дней Дэвид Култхард. 'Мы хорошо подготовились к гонке, и я ожидаю отличного результата'.
Оптимизм пилотов 'Макларена' несколько диссонирует с напряженным ожиданием пятничной тренировки в 'Феррари'. Обычно самоуверенные представители 'скудерии' сейчас изрядно смущены. Похоже, они оказались не совсем готовы к обвинениям в свой адрес, прозвучавшим после завершения тестов в Барселоне. Во время одной из аварий на машине Михаэля Шумахера оказался открытым люк бензобака. Согласно техническим правилам, это происходит, если на болиде имеется ограничитель скорости. А именно эту маленькую деталь ФИА запретила буквально несколько недель назад! Вряд ли по этому поводу будет назначено расследование. В конце концов казус случился не на гонке. Но белые одежды поборника 'фейр плей', в которые так любит рядиться 'Феррари', несколько потемнели.

Категория: Изучить возможности