В результате сделки со шведской компанией Renault получает 20% акций Volvo, одного из крупнейших в Европе производителей автобусов. В то же время Renault остается держателем 50% акций Irisbus, входящей в число основных конкурентов Volvo. Так что необходимость принятия стратегического решения в отношении Irisbus объясняется потенциальным конфликтом интересов между автобусными подразделениями компаний.
Компанией Irisbus, штаб-квартира которой находится в Барселоне, владеют на паритетных условиях Renault и Iveco - подразделение коммерческого автотранспорта FIAT. Поэтому предпринимать какие-либо кардинальные шаги Renault не может, не получив согласия своего партнера. 'По очевидным причинам мы не начинаем каких-либо переговоров с Iveco, пока не завершена сделка с Volvo', - ска-зал Швейцер.

Объем продаж Irisbus за 1999 г.

составил $986 млн. Компания контролирует 21,2% общеевропейского рынка автобусов и почти 26% суммарного рынка автобусов Германии, Франции, Испании, Италии и Великобритании. В Италии и Франции Irisbus занимает около 50% рынка легких и тяжелых автобусов. Поэтому любая сделка с участием Volvo и Irisbus может привести к образованию автобусной компании, которая будет занимать доминирующее положение в Европе.
По словам Швейцера, который теперь войдет в состав правления Volvo, Европейская комиссия будет возражать против любой новой сделки с участием Irisbus и автобусного подразделения Volvo, на долю которого приходится около 11% европейского рынка автобусов.
'Для проведения трехстороннего слияния требуется трехстороннее соглашение, - сказал Швейцер. - Необходимо также оценить возможное воздействие такой сделки на национальные рынки и отдельные сектора, такие, как производство городских и туристических автобусов, с точки зрения ее соответствия антимонопольному законодательству'.
Представители FIAT заявили, что не намерены расставаться с Irisbus. 'Было бы логично присоединить автобусное производство Volvo к Irisbus', - сказал один из руководителей Fiat. Что же касается Irisbus, то компании остается лишь ждать совместного решения FIAT и Renault.

Категория: Скандальные новости